Новое поступление
Магазина Zy Turbocharger Co Store работает с 03.02.2018. его рейтинг составлет 85.71 баллов из 100. В избранное добавили 744 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 4.4 в продаже представленно 1645 наименований товаров, успешно доставлено 128 заказов. 21 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
*Текущая стоимость 5 343,72 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Jun-23-2026 | 6786.97 руб. | 6922.33 руб. | 6854 руб. |
| May-23-2026 | 5503.57 руб. | 5613.36 руб. | 5558 руб. |
| Apr-23-2026 | 6679.83 руб. | 6813.39 руб. | 6746 руб. |
| Mar-23-2026 | 6625.78 руб. | 6758.39 руб. | 6691.5 руб. |
| Feb-23-2026 | 5290.35 руб. | 5396.43 руб. | 5343 руб. |
| Jan-23-2026 | 6518.80 руб. | 6648.13 руб. | 6583 руб. |
| Dec-23-2025 | 6465.21 руб. | 6594.93 руб. | 6529.5 руб. |
| Nov-23-2025 | 6412.67 руб. | 6540.95 руб. | 6476 руб. |
Описание товара






Турбонагнетатель K0422-881, картридж с сердечником турбонагнетателя K0422-882, турбонагнетатель для Mazda 3 л, турбонагнетатель, комплекты L3M713700C L3M713700D
1. Все турбокартриджиМатериал K418
2. Все картриджи TurboСбалансировано с сертификациейВнутри посылка
3.Двойная упаковкаДля обеспечения целостности товаров.





Применение
Для Mazda 3 2,3 MZR DISI ЕС 191 кВт 2005-
Для Mazda 6 MZR DISI ЕС 191 кВт 2005-
Для Mazda CX-7 MZR DISI ЕС 191 кВт 2005-
Турбо номер детали и OEM номер
K0422-882 K0422-881 L3M713700C L3M713700D
Почему выбирают нас?
Мы имеем многолетний опыт профессионального производства турбо и картриджей, с лучшей техникой, все наши турбо или КЗПЧ сбалансированы, у нас лучшая команда инженеров, И мы предлагаем 1 год гарантии на все новые товары, мы все принимаем Оптовые заказы. Лучшая служба доставки, 1 рабочий день отправки и обычно 2-3 рабочих дня.



О сбое Турбо:
6 наиболее распространенных сбоев:
1. Голод от масла
2. Нефтяное загрязнение
3. Повреждение от удара
4. Заблокированный Сапун двигателя
5. Превышение скорости вала и колеса
6. Горячее выключение
Общие Причины выхода из строя турбокомпрессора:
1. Неправильная смазка/отсутствие обслуживания
2. Повреждение посторонних предметов при превышении скорости
3. Чрезмерное давление масла
4. Двигатель с большим пробегом
5. Двигатель не имеет мощности
Следующая ситуация указывает на сбой Турбо:
1. Черный выхлопной дым
2. Чрезмерное потребление моторного масла
3. Синий выхлопной дым
4. Турбо шумный
5. Циклический звук от турбо
6. Утечка масла из уплотнения компрессора
7. Утечка масла из уплотнения турбины
Наш продукт не поставляется с инструкцией по установке, настоятельно рекомендуем вам найти профессионального механика, чтобы помочь вам установить его, вот какой-то список проверки перед установкой.
1. Замените линии подачи масла и фитинги. Эти линии часто затыкаются разложенным маслом, что ограничивает поток и дренаж масла.
2. Не используйте силикон или ленту
3. Убедитесь, что все отверстия для турбо открыты, а не подключаются и не закрываются.
4. Отключите топливо или отключите зажигание и закрутите двигатель не менее 15 секунд или до повышения давления масла.
5. Дайте двигателю быстрое простое (1000 об/мин) в течение 3 - 5 минут для уплотнения сидений турбокомпрессора
6. Перед выключением всегда оставляйте двигатель без работы в течение 3 -5 минут, в противном случае турбо продолжит вращаться без смазки маслом и давления.
7. При замене масла обязательно используйте основной масляный фильтр
Смотрите так же другие товары: